设备管理的相关制度 (篇1)
一、适用范围
适用于企业监控平台专管人员、值班监控人员、调度员等。
二、管理主体及其职责分工
公司安检部负责运输车辆卫星定位系统车载终端和平台的考察和选用、安装和使用管理。
三、安装规范和管理要求
3.1卫星定位装置规定
3.1.1公司营运车辆应按规定安装卫星定位系统。
3.1.2监控平台和联网监控系统的要求
1)监控平台应符合《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》;
2)车载终端要按规定接入符合交通部要求的监控平台和全国营运车辆联网联控系统;
3)建立或租用监控平台时,要执行交通部的相关规定。
3.2监控平台运行规定
3.2.1定期检查车载终端的运行情况,建立车载终端档案,记录安全时间、使用情况、维护情况、车辆在线情况等项目。
3.2.2及时向上级监控平台传输定位数据,发现中断等事件,要及时处理。
3.2.3要将车辆和驾驶员的相关信息录入监控平台。
3.2.4配备专职人员负责监控车辆行驶和驾驶员的动态情况,分析处理动态信息,对出现的异常动态,及时上报和通报车辆。
3.2.5要建立驾驶员超速、疲劳驾驶、故意破坏卫星定位装置等违法违规行为的登记处理台账,并及时纠正和处理,台账应保存至少3年时间。
3.2.6要根据天气条件、道路情况等的变化,及时设定车辆运行速度,确保安全;要建立动态监控工作台账,及时登记和发布。
3.2.7对营运车辆运行过程实行实时监控;并对行业监管平台的指令即时应答,执行安全指令内容。
四、监控内容和程序
5.1监控值班规定
5.1.1安检部设置专职的监控岗位,实行24小时动态监控。监控人员应具备相应的知识和能力,胜任监控工作,履行安全职责。
5.1.2监控人员应轮换值班,因故不能值班时,应提前申请调换。值班期间,监控人员不得脱岗、离岗,不得从事与工作无关的事情。
5.1.3监控人员对上级监管平台发出的指令,应及时做出回应,同时要汇报公司安检部。
5.1.4监控人员应按规定及时填写动态监控工作台账,包括上级下达的指令。
5.1.5监控人员对车辆超速、驾驶员疲劳驾驶、车载终端失效、非站点停车等现象,及时纠正驾驶员的违法违规行为,并登记台账。
5.1.6监控人员应定期接受安全培训,提升监控业务水平。
5.1.7监控人员应定期总结监控工作中出现的新现象、新问题,要报告安检部,以便制定应对措施。
5.2监控值班室职责
5.2.1负责本公司gps监控管理系统的`日常监控及各类监控信息数据的处置、登记、归档。
5.2.2监控公司gps监控设备运作情况,组织解决硬件、软件方面在使用过程中出现的问题,保证gps监控管理系统正常工作。
5.2.3组织人员总结分析驾驶员(车辆)违规情况,掌握其规律,提出改进办法。
5.2.4定期检查监控数据记录,确认违规记录,分析管理缺陷,及时堵塞管理漏洞。
5.2.5每月对公司监控系统应用情况进行全面的总结分析,形成书面材料报告本单位主要领导和分管安全的领导,并在公司安全例会上做专题汇报。
5.2.6落实上级部署的各项监控管理工作,并按时上报相关材料。
5.3监控管理
5.3.1监控人员应牢固树立“安全责任重于泰山”的思想,认真履行gps监控职责。
5.3.2公司监管部门应坚持实行24小时值班制度,应设置专职监控人员对营运车辆实行24小时实时监控;应对监控到的每一次违章进行教育、处罚、处理到位。
5.3.3监控人员应全面掌握gps监控操作系统,并对各线路的基本运行条件和交通特点做到全面熟悉掌握。生产部门应加强与安全部门的沟通。确保安检部门及时掌握车辆运行作业计划,保证监控效果。
5.3.4公司应通过对gps监控系统的开发利用,全过程跟踪驾驶员安全行车行为,消除超速、超员、疲劳驾驶、私自包车等各类违章行为,提高安全生产过程预控能力。
5.3.5公司使用自己的监控账号登陆,密码不得外泄,更改密码需经本单位分管安全负责人同意。
5.3.6对gps监控过程中发现的超速行驶、疲劳驾驶、非正常线路营运、高速道路违法停车等违法违章行为,应做到及时警告、及时制止、及时处理处罚,并将处理处罚意见形成通报。以此警示其它驾驶员,消除各类违章。
5.3.7对所有监控车辆视安全条件选择性发送安全警示信息,遇有阴雨、冰雪、浓雾等恶劣天气和突发情况,应随时发送安全调度指令和安全警示信息。
5.3.8监控时对行车过程中的报警及发现的不安全行为,应立即发送安全指令或使用其他通讯方式进行纠正、责令整改并做好记录。
5.3.9监控人员应利用位置查询、车辆数据分析等功能对营运车辆进行抽查,对发现的不按规定线路行驶、私自包车等违规现象,按相关规定进行处理。
5.3.10各单位应每天对监控情况进行汇总、分析,对驾驶员的违法、违纪、违章、违规行为按照有关安全生产管理规定及时进行教育处理。
5.3.11监控人员对监控情况应做好各项值班记录,记录填写应认真规范,内容详实、准确。
5.3.12在使用gps监控系统过程中发现的系统问题及缺陷,应及时反馈到公司总经理,统一进行解决处理。
5.4夜间及重点车辆监控
5.4.1将本单位车辆进行分类管理监控。在全面监控的基础上重点加强对夜间运行车辆的实时跟踪监控。
5.4.2应建立信息沟通机制,加强生产组织部门与安检部的沟通,对当天运行的车辆做好登记,作为重点监控对象,进行实时跟踪监控。
5.4.3加强夜间运行车辆的实时跟踪监控。对夜间运行的车辆,特别时当天22时至次日5时阶段运行的车辆应重点加强安全监控。对属于正常运行的车辆,应加强车辆行驶速度和疲劳驾驶的监控。
5.4.4监控人员承担恶劣天气的预警预报职责。遇有雨、雪、雾、冰冻、大风、冰雹等恶劣天气时,立即在当日6:00通知到本单位主要领导,并做好相关记录。同时,应密切注意以天气变化情况,随时按领导指令及时启动应急预案。
5.4.5对可以预见的恶劣天气,监控人员应提前一天通知到所有驾驶员及运营车辆,并做好记录。
5.5行驶速度的界定
5.5.1在同方向只有一条机动车道的公路上行驶,最高时速不得超过每小时50公里。
5.5.2在同方向划有2条机动车道且没有限速标志、标线或封闭车道的公路上行驶,最高时速不得超过每小时60公里。
5.5.3在高速公路上行驶,最高时速不得超过每小时110公里。
5.5.4在有限速标志的道路上行驶,不得超过限速标志标明的速度。
5.5.5超速驾驶的定义:在高速公路上行驶,时速超过110公里;在其他道路上行驶超过限速标志标明的。
5.5.6因天气和道路因素限制时,公司要设定低于道路设计的行驶速度;超过该速度时,也视为超速驾驶。
5.5.7夜间行驶时,车速应控制在该路段日间限制速度值的80%以内。
5.6疲劳驾驶的界定
驾驶员连续驾驶车辆4个小时未停车休息20分钟的;24小时内连续驾驶车辆超过8小时的; 24小时内连续驾驶车辆超过8小时的,均视为疲劳驾驶。
设备管理的相关制度 (篇2)
空调设备房是中央空调系统的控制中心，为确保空调设备的安全、高效运行，特作如下规定：
1、空调制冷机房的全部设备，必须由指定的`电气人员管理操作，非本职人员禁止操作。
2、无关人员必须经工程部主管许可，方能进入制冷机设备房。
3、室内保持良好的清洁卫生、照明、通风并严禁烟火，严禁明火。
4、做好设备运行记录，分析机组各种压力表、温度计的读数是否正常准确，发现异常应及时处理并上报。
5、须每月对中央空调系统抄一次电能表，并做分析。根据空调负荷的变化调节机组，确保机组运行在节能状态，费用不超标。
6、定期保养检查，及时更换磨损的零件，并作好记录。
7、定期对冷冻水系统、冷却水系统进行清理、水处理。
8、调整冷却塔风扇角度或加挡板，减少冷却塔的飘水。
9、控制冷却塔托盘的水位，避免溢水。
10、空调值班室每天清扫一次，制冷机设备房每周清扫一次，新风空调机房每月清扫一次，制冷冷水机组每月清洁一次。
设备管理的相关制度 (篇3)
1、保养、检修人员必须穿戴好劳动保护用品,禁止吸烟、饮酒、打闹,检修人员不得带病工作。
2、在检修保养工作进行前,首先,检修人员应通知现场值班人员,由现场值班人员配合检修人员进行检修保养工作。
3、在检修保养工作进行前,由现场值班人员和检修人员一起关掉被检修保养机械的电源,并在控制柜处悬挂“有人工作,禁止合闸”的安全警示牌。
4、上下机械时尽量使用梯子,同时注意梯子与地面夹角,并由专人看护,防止梯子滑倒摔伤检修人员。
5、当必须蹬踏机械时,禁止蹬踏机械的转动、传动部件及电器部件。雨雪天气时,检修人员须先清理干净鞋底,然后再登梯子或设备。
6、工作之前,检查使用工具是否完好,并尽量使用专用工具。上下传递工具时,不得抛掷,防止砸伤工作人员。
7、工作位置高出地面2米时,工作人员必须系好安全带,方可进行工作。井边、池边作业时应与池边保持0.5米的.安全距离,井口、池中作业时应系好安全带,并设专人监护。
8、工作时,各种废弃物不得随意丢弃,防止绊倒摔伤工作人员,使用工具不得随意放置,防止掉下砸伤工作人员。
9、工作中作业人员应相互配合,分工明确,不得拥挤,听从指挥,安全顺利完成检修保养工作。
10、工作完毕,清理工作现场,做到场清、地净。并把使用工具擦拭干净,放回原来位置。
设备管理的相关制度 (篇4)
1、井下设备报废权限归企业管理办公室，其他单位均无此权限。
2、凡需要报废的生产设备，先由使用单位提出申请报告，由企业管理办公室组织有关部门进行认真鉴定认可后填写设备报废单;或者企业管理办公室根据厂发展要求，经主管厂长批准后，通知使用单位，办理设备报废手续。设备报废单一式三份，计财部、使用部门、企业管理办公室各存一份。
3、凡符合下述条件之一时，可按规定申请报废。
3.1 设备超过规定的'使用年限，主体结构陈旧主要部件已磨损破坏，精度低劣，已达不到最低的工艺要求，无修理价值或不能调出者。
3.2 使用年限未到但不能迁移，因建筑物改建或工艺布置改变必须拆毁者。
3.3 因事故或意外安全等原因，使设备遭受严重损坏无修复价值者。
3.4 腐蚀过甚，绝缘老化，磁路失效，耗能超过国家规定标准，无修复价值或继续使用易发生危险者。
3.5 自制非标准设备经生产验证和技术鉴定不能使用而无法修复、改装和调出利用者。
3.6 公司发展规范需要变更者。
设备管理的相关制度 (篇5)
1、交接班人员要提前做好交接准备，提前10分钟上岗将交接内容和存在的问题认真记入运行记录和交接班记录中；
2、交接班内容：
（1）领导的指令或上级来检查的情况；
（2）设备运行情况及主要参数；
（3）当班的重点工作进展情况；
（4）需要提醒下班注意安全生产的`重点事宜；
（5）本班生产过程中发生的大小事故及不安全隐患；
（6）安全保护设施是否有异常情况；
（7）工具、消防器材及室内卫生情况；
3、交接班应坚持做到：资料数据记录不全不准交接；特殊工种岗位不交给无证上岗者及劳动保护用品穿戴不全者；正在处理的事故或故障是不交接；
4、交接班时要认真，对交接班人发现的问题要及时进行整改，在交接班前发现的问题由交班方负责，接班者验收合格后交班方才可离去。
5、交班完毕后，对发现的大小问题，一律归接班人员负责，交班人不负任何责任；
6、交接班后，双方未签字或问题未处理完不能离岗；
7、交接班完毕后，双方在记录本上签字确认。
设备管理的相关制度 (篇6)
为了加强特种设备和人员的安全管理，保障特种设备安全、高效、稳定运行，防止和减少特种设备事故的发生，保障人民群众生命财产安全，减少能耗，根据国家法律、法规、标准和规程的有关规定，特制订本制度。
一、特种设备安全管理
1、术语
特种设备：本制度中特种设备系指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、场（厂）内专用机动车辆，并包括其附属的安全附件、安全保护装置。
2、应采购具有相应制造资质的单位所制造的特种设备，并查验产品质量合格证明和产品安全性能监督检验合格证书等文件。
3、特种设备在投入使用前或者投入使用后30日内，应当向直辖市或者设区的市的特种设备安全监督管理部门（以下简称登记机关）登记。登记证存入特种设备技术档案，登记标志应当置于或者附着于该特种设备的显著位置。
4、特种设备在登记机关行政区域内移装的，应当在移装完成后投入使用前向登记机关申请变更登记。
5、特种设备跨原登记机关行政区域移装的，应当向原登记机关申请办理注销手续。移装完成后，向移装地登记机关申请注册登记，领取新的使用登记证。
6、特种设备产权发生变更时，应当办理注销手续，并将设备全部文件资料移交新使用企业，新使用企业应按注册登记的要求办理手续。
7、设备部门应配备专职或者兼职的特种设备安全管理人员。特种设备安全管理人员应持证上岗且持证范围应覆盖本单位的各种特种设备，应掌握相关的安全技术知识，熟悉有关特种设备的法规和标准，并履行以下职责：
（1）检查和纠正特种设备使用中的违章行为，发现问题应立即处理；情景紧急时，能够决定停止使用特种设备并及时报告本单位有关负责人；
（2）收集、管理特种设备技术档案；
（3）编制日常安全检查计划并组织落实；
（4）编制定期检验计划并落实定期检验的报检工作；
（5）提出应急救援演练计划，负责组织应急救援演练具体工作；
（6）组织实施特种设备作业人员的培训和教育工作。
8、使用的特种设备必须贴合有关法规及行业安全标准和要求。
9、特种设备必须做到定人、定机，定时维护保养。
10、做好特种设备及其安全附件、安全保护装置的使用，维护，校验，检修工作，并做好记录。
11、特种设备停用1年以上的，应当封存设备，在封存后30日内向登记机关申请报停，并张贴停用标志，将使用登记证交回登记机关保存；重新启用前，经检验合格后，到登记机关办理重新启用手续。
12、在特种设备停用期间应对设备进行必要的维护和保养。
13、应及时将存在严重事故隐患，且无改造、维修价值，或者超过安全技术规范规定的使用年限的特种设备予以报废，并到原登记机关办理注销手续。
14、不得将报废后的'特种设备再作为特种设备进行转让和使用。
15、设备部门应结合特种设备使用的实际情景制定特种设备事故与现场应急处置方案，并定期组织演练。
16、一旦发生特种设备事故，事故现场有关人员应立即向设备部门负责人报告；设备部门负责人接到报告后立即通报HSE部门负责人，并立即启动事故应急预案，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，最大限度地保护好事故现场。设备部门应按照《特种设备事故报告和调查处理规定》（质检总局令第115号）的要求于特种设备事故后1小时内向事故发生地县以上特种设备安全监督管理部门报告，HSE部门向当地安全生产监督管理部门报告。同时，应按照中国化工《HSE事故管理规定》，根据事故分级情景按规定逐级上报，并按规定进行事故处理。
二、操作人员安全管理
1、特种设备安装、操作、维护、保养等作业人员必须理解政府相关机构专业培训和考核，取得相应的资质证书，方能从事相应工作。
2、持证人员须经过公司相关安全教育培训，考核合格后方可独立上岗操作。
3、应当对特种设备作业人员进行特种设备安全、节能教育和培训，保证特种设备作业人员具备必要的特种设备安全、节能知识。特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场特种设备安全管理人员和设备部门有关负责人报告。
4、特种设备作业人员在作业中应当严格执行特种设备的操作规程和有关的安全，不违章作业。
5、操作者要了解作业过程中可能引发的事故，以及事故可能造成的危害，掌握其预防措施和应急措施。
6、服从现场管理人员的指挥，对于违章指挥有权拒绝。
7、正确使用和佩戴安全防护用具和用品。
设备管理的相关制度 (篇7)
(一)车辆设备安全管理分公司、部门、安全人员及驾驶员四级管理。
(二)主要内容是监督落实车辆强制维护检测、视情修理，设施设备齐全有效，保持车辆技术状况良好。
(三)车辆设备的安全检查分为;日常检查、周检查、月检查、二级维护和大修竣工出厂检查、换季维护竣工检查以及长途出车检查。
(四)驾驶员每天出车前、行车中、收车后对车辆进行日程，车管人员每周按照《汽车日常维护作业项目规定》的要求，统一对车辆进行的一次检查，公司每月按照《汽车一级维护作业项目和技术要求》等规定，统一对车辆设备进行的一次检查。
(五)督促车辆按时到当地经确认的综合性能监测站进行综合性能检测，确保车辆达一级以上。
(六)检查车辆标志牌灯是否有效，及时更换损毁的标志牌灯，定期检查消防设施，确保处在正常的工作状态。
(七)建立车辆安全管理奖罚体系，对车辆设备的.维护、检测、技术管理取得成效的给予奖励;对车辆设备管理混乱、车况降低安全性能的管理部门和人员给予处罚。
设备管理的相关制度 (篇8)
1.检测过程中发生下列情况按事故处理：
（1）样品丢失，零部件丢失，样品损坏。
（2）样品生产单位提供的技术资料丢失或失密，检测报告丢失，原始记录丢失或失密。
（3）由于检测人员、检测仪器设备、检测条件不符合检测工作的要求，试验方法有误，数据差错，而造成的检测结论错误。
（4）检测过程中发生人身伤亡。
（5）检测过程中发生仪器设备损坏。
2.凡违反上述各项规定所造成的`事故均为责任事故，可按经济损失的大小、人身伤亡情况分成小事故、大事故和重大事故。
3.重大或大事故发生后，应立即采取有效措施，防止事态扩大，抢救伤亡人员，并保护现场，通知有关人员处理事故。
4.事故发生后三天内，由发生事故部门填写事故报告单，报告办公室。
事故发生五天内，由试验室主任主持召开事故分析会，对事故的直接责任者作出处理，对事故作善后处理并制定相应的办法，以防类似事故再次发生。重大或大事故发生一周后，试验室应向上级主管部门补交事故处理专题报告。
设备管理的相关制度 (篇9)
阳朝小学普通教室电教设备使用管理制度
一、普通教室电教设备是学校开展教育教学的主要工具。
二、各班班主任为电教设备的`第一责任人，可指定一名责任心强的同学担任电教设备管理员，负责电教设备使用的监督（包括：电脑、电视机、录音机、投影仪及相关的线路），并协助教师上好多媒体辅助教学课。
三、对信息化基础设备做到定期清洁，做到通风透气，防水防潮，切忌用湿抹布清洁，以免产生安全事故。
四、所有任课教师应掌握各种电教设备使用方法，使用前应认真检查教育信息化基础设备的完好程度，使用时严格按不同设备的操作要求规范操作，时刻注意设备运转情况，如有问题，应立即停止使用并通知相关管理人员进行处理。
五、未经班级管理人员同意，任何人不准擅自拆卸电教设备，不准擅自把电教设备拿出教室外使用。
六、因操作失误造成人为损坏及不良影响者要照章赔偿，学校将视其情节轻重给予相应的纪律处分。
七、鼓励广大教师积极运用教育信息化基础设施，积极参与课程改革，积极收集教学成果。
八、离开教室要关好门窗，断开总电源，注意防火防盗。
阳朝小学
设备管理的相关制度 (篇10)
1、特种设备包括：起重设备、厂内机动车等。
2、新购特种设备使用前必须经相关部门检验合格并取得合格证后，才能投入使用。
3、特种设备使用前必须制定完善的安全管理制度和操作规程。特种设备操作人员必须持证上岗，并严格按操作规程操作。
4、加强对特种设备的维护保养，各种安全附件必须齐全完好，发现问题要及时维修或更换，要严格按操作规程操作，防止因违章操作不当发生事故。
5、定期接受相关部门组织的特种设备检验，未经检验或检验不合格的特种设备禁止继续使用。检验不合格的`特种设备要立即组织整改。
6、做好特种设备档案管理，责任到人，保证各种资料的完整。