篇一：2025感动中国顾诵芬事迹学习心得
他的故事远不止一架飞机，他用一生的时间见证和书写了航空救国、航空报国、航空强国。中科院.中国工程院两院院士、空气动力学家顾诵芬今天获得了20__年国家最高科技奖。
顾诵芬和飞机的缘分始于青春。小时候去燕京大学工作的父亲搬到了当时的北平。日军轰炸中国29军北平营地的记忆至今清晰——满天压得人睁不开眼睛的轰炸机从头顶飞过，投下的炸弹看得一清二楚，玻璃窗被冲击波震碎。那时，顾诵芬便立志要保卫中国的蓝天，将来不再受外国侵略，早早地把航空报国的梦想埋在心里。
小学毕业后，顾诵芬在上海南洋模范中学就读。他一直对飞机模型感兴趣，父亲也从上海开明书店买了一批关于航模制作的书。梦想和兴趣坚定了他的方向。高中毕业时，顾诵芬报考了浙江大学、清华大学和交通大学，都被录取了。最后，他选择上交通大学航空工程系。
大学四年打下了坚实的专业基础，养成了严谨的科研习惯，学会了探究方法。大二时，顾诵芬修读了航空工程系教授季文美先生开设的两门基础课。在课堂上，季先生只突出基本概念，联系工程实际，用实际问题引导学生探究、运算、寻找解决方案。这些训练为顾诵芬将来成为工程师奠定了良好的基础。
一九四九年下半年，国防建设急需理工见长的大学生，不少优秀的交大学生投身于国家工业建设，顾诵芬也登上北上火车投身航空事业。当时新中国成立不久，中国使用的飞机几乎都是在苏联专家的指导下制造的，只能原样复制，对设计原理一无所知。那时顾诵芬已经意识到，模仿而不是自己设计，就等于命根子在人家手中，我们没有任何主动权。
1956年，新中国第一个飞机设计室在沈阳成立。首要任务是设计中国第一架自主设计的喷气教练机歼1，顾诵芬担任气动组组长。没有任何指导和参考文献，经验、技术和设备材料极其匮乏，但他展示了交通大学的技能，一点一点地解决了问题。
当时没有复印机，就买了描绘纸，三角板，曲线板描绘，花了一个星期基本解决原理问题;后来医务所废针管的不锈钢细头焊接在铜管上，然后用薄铁皮做整流罩做风洞实验...在这样一个贫穷的环境下，经过两年的发展，歼1首飞成功。
从那以后，他先后参与了歼教-1.初教-6.歼8和歼8ⅱ等机型的设计研发，并肩负起歼8和歼8ⅱ总设计师的重任，在那些特殊的岁月里，顾诵芬和同事们克服了巨大的压力，克服了无数的困难。歼8战斗机首飞，但在随后的飞行试验中振动强烈。为了找出问题，作为一名没有经过特殊训练的非专业人士，顾诵芬不顾危险和他人劝阻，三次乘坐歼教六，跟随歼8飞行，直接跟随试验飞机观察气流。承受着常人难以想象的过载，他终于找到了问题的症结，解决了歼8跨音速飞行抖震的问题。1985年7月，歼8全天候设计定型，同年10月获国家科技进步奖特别奖。
1986年后，离开飞机设计岗位的顾诵芬将主要精力转移到飞机主动控制技术的研究上，促进了国产大型飞机的发展。他努力推动新一代大型军用运输机运-20的建立。顾诵芬在参加运-20试飞评审时，实际上已经出现了直肠癌的症状，身体极其虚弱。但在后来的手术住院期间，他还叮嘱资料室给他送外文书刊，看到重要资料甚至翻译好，供学生和年轻技术人员阅读。
多年来，他仍然关心母校的发展。上海交通大学航空航天学院成立时，作为特班班主任，为首届36名硕士生开设了第一课。他还担任上海交通大学航天科技战略专家委员会主任。上海交通大学出版社正式出版的《大型飞机出版工程》主编...此外，顾诵芬还积极参与思源校友年度捐赠项目，为校园建设和帮助学生慷慨解囊。
如今，这位风华正茂的航空英雄经常出现在办公室或会议室。他仍然活跃在第一线，关心祖国航天事业的发展。
篇二：2025感动中国顾诵芬事迹学习心得
她是一只听不到声音的“丑小鸭”，却依靠顽强的毅力变成一只令人称羡的“白天鹅”。她不能像常人一样交流，却相继完成了小学、初中、高中学业，还考上大学、研究生，并成为清华博士。我县唇语女孩江梦南的故事，感动了很多人。
今年29岁的江梦南，出生莽山瑶族乡永安村，父母都是莽山民族学校的老师。在她半岁时，就因耳毒性药物导致极重度神经性耳聋，听力完全丧失。从此，她就一直生活在无声的世界里，在日常生活中都是靠看着口型读唇语和别人进行交流。
在十几年的学习成长过程中，她凭借顽强的毅力和坚定的信念，付出了比常人更多的艰辛和汗水，以615分的成绩考入吉林大学，顺利完成了本科和硕士研究生阶段的全部课程。
一个交流不便的湖南女孩，为何要选择远在北方的吉林大学。江梦南说，一是自己的偶像张海迪也毕业于吉林大学，她说要跟随海迪阿姨的脚步。同时，江梦南一直有一个“英雄梦”:治病救人，祛除病痛。最终，她选择了吉林大学的药学专业。
“人生是一场马拉松，谁都不会输在起跑线上，因为未来的路还很长。心有目标脚踏实地，不必患得患失，既然选择了远方，便只顾风雨兼程。”20__年7月4日，郴州市宜章县政府会议室，“江梦南事迹报告会”在这里举行。而这一年的9月份，江梦南又被清华大学生命科学学院录取为博士研究生，在学术研究的路上继续前行。
涅槃重生后的江梦南，如一只心怀大爱的凤凰，将爱的种子播撒到故乡。大学期间，江梦南回到家乡时，总会到特殊教育学校做义工，探望那些视力、听力、智力存在障碍的孩子，她以自己为例，鼓励这些孩子们积极进步，带动他们融入社会，积极乐观地面对生活。
“别人能做到的，我们同样可以做到，甚至可以做得更好。”孩子们举起小拳头大声宣誓，他们的身后，江梦南笑靥如花。
篇三：2025感动中国顾诵芬事迹学习心得
咏世德之骏烈，诵先人之清芬。人如其名，顾诵芬院士投入航空事业70年，在我国航天事业仍处于“一张白纸”的背景下，直接组织、领导和参与了低、中、高三代飞机中的多种飞机气动布局和全机的设计，为中国航空事业的发展作出了卓越贡献。70载风雨兼程，从青丝到白发，他将毕生献给了祖国的航天事业，用行动诠释了一名共产党员日日行不怕千万里的不懈追求。广大青年干部应以榜样为标杆，学习榜样事迹，传承榜样精神，立志做“请党放心”的优秀共产党员。
信念坚定，传承一片丹心为祖国的爱国情怀，做青春追梦者。繁霜尽是心头血，洒向千峰秋叶丹。幼年时，从小小的航模开始立下了“一定要搞出属于中国人自己的飞机!”的铮铮誓言，从青葱年少到意气风发再到如今年逾九旬，在一项项难题、一次次试验中，他一直践行着自己的誓言，无畏前行，如利剑出鞘般执着而无畏，丝毫不顾高速飞行对身体带来的影响和潜在的坠机风险，毅然亲自带着望远镜、照相机，在万米高空观察，拍摄飞机的动态，解决了一个个飞机技术难题，在科研一线上奋斗不止。他的眼里有星辰大海的辽阔蓝图，脚下更有不畏征途坎坷的勇气和毅力，践行心中不变的理念，保持着迎难而上、不怕艰辛的冲锋姿态，为航天事业做出了卓越贡献。信念如磐，一脉相承。作为党员干部要以“荡胸生层云”的旷达，以“谓我不愧君，青鸟明丹心”的赤诚，凝练坚韧的信念支撑，多打打算盘、算大账，少打小算盘、算小账，做到既为一域争光，又为全局添彩，让信念照亮前行的路。
篇四：2025感动中国顾诵芬事迹学习心得
我们祖国有许多爱国的人，我们也学过许多爱国的和诗句。古今中外，也有许多人用优美的诗歌赞颂着自己的祖国，这足以体现出他们对祖国的热爱。
也许在某些人眼中，祖国是谁都不能侮辱的。就像《少年爱国者》里的那个意大利少年。别人怜悯他，也许对给他许多金钱，在他，这金钱竟是一注财产。然而当听到赠者说自己祖国坏话时，竟然又义无反顾地，无比愤怒地将钱掷了回去。他宁可自己处于饥寒交迫、无家可归的境遇，也不愿意接受诽谤自己祖国的人的帮助。可见，祖国在他心中比生命更重要。
还有波兰的音乐家肖邦。肖邦的祖国被沙皇俄国占领，肖邦无奈之下离开了自己的.祖国。就在他离开的那几天，华沙爆发了反抗俄的起义。可是，不久起义失败了。肖邦得知后，悲愤欲绝。他将自己的一腔热血化成音符，写下了著名的《革命练习曲》。肖邦日夜思恋着祖国，他把亡国的痛苦，全部倾注在自己的音乐创作之中。他勉励自己要工作、工作、再工作。肖邦在法国一住就是18年。为了祖国，也为了生计，他四处奔波。疲劳加上忧愤，使肖邦的肺结核病复发了。1849年10月，他终于躺在了床上。弥留之际，肖邦握着姐姐的手说：“我死后，请把我的心脏带回祖国，我要长眠在祖国的地下。”可见，他有多么爱祖国。
慧的中华儿女共同开拓了辽阔的疆域，创造了辉煌灿烂的文化。肩负着实现中华民族伟大复兴的我们，要热爱祖国的大好河山，积极维护祖国的主权独立和领土完整，祖国的领土寸土不能丢，不能被分裂侵占;要热爱祖国的历史和文化，提高民族自尊心和自信心，为创造更加辉煌的民族文化而尽心尽力。
今天，我国已步入新的历史时期，加入世贸组织使我国与世界各国的联系更加密切，机遇与挑战并存，我们将面临越来越多的新情况、新问题。推进我国改革开放的伟大事业，加快社会主义现代化建设的进程，更需要我们不断弘扬爱国主义的优良传统。只有这样，中华民族才能重振雄风，为人类文明与进步做出更大的贡献。少年兴则国兴，少年强则国强。我们要适应时代发展的要求，正确认识祖国的历史和现实，增强爱国的情感和振兴祖国的责任感，树立民族自尊心与自信心;弘扬伟大的中华民族精神，高举爱国主义旗帜，锐意进取，自强不息，艰苦奋斗，顽强拼搏，真正把爱国之志变成报国之行。今天为振兴中华而勤奋学习，明天为创造祖国辉煌未来贡献自己的力量! 我们今天的中学生，将是明天的栋梁。因此我们在学习文化的同时，更应该去学习怎样爱国。孙中山先生曾说过：“做人的最大事情是什么呢?就是要知道怎样爱国”爱国就要坚定不移，致死不变。爱国就是要以建设祖国，保卫祖国为至上。
做为新世纪的少年一代，我们生活在科技日新月异、社会飞速发展的时代。我们怎样做称得上爱国呢?我认为：首先要认真刻苦地学习基础文化知识，为将来报效祖国打下坚实的基础;其次是加强综合素质方面的锻炼和学习，争做德、智、体、美、劳全面发展的优秀少年;再则是多读歌颂爱国主义的书籍，学习革命先烈热爱祖国、热爱人民、不怕牺牲的伟大精神。以革命先烈为榜样，用他们的精神鼓舞自己、激励自己，做一名有理想、有道德、有文化、有纪律的四有新人，将来为社会主义建设贡献自己的力量，为人类最美好的理想——共产主义奋斗终身。这就是最好的爱国，这就是最大的美德。
篇五：2025感动中国顾诵芬事迹学习心得
1986年底，顾诵芬调到航空工业部科技委任副主任。尽管离开了飞机设计一线，但是他并没有放弃对于航空装备的关注，并且在科技委主要负责预研工作。
在此后的工作中，他先后组织负责了战斗机主动控制技术(ACT)的预研，并取得成功和推广应用。1994年，他组织王道荫、钟铭钰和620所、628所的同志一起，经过飞机、发动机、武器、电子等30多位专家讨论、审议，形成了对现有军机提高作战能力的初步建议，被当时的航空工业总公司采纳。1996年，组织和参与了歼7E改进建议的拟定工作，年底形成了报告;组织和参与了歼8D改进的建议拟定工作，形成了建议报告;组织和参与了轰6改进的建议报告拟定，形成了建议报告。
1997年，撰写了15年军机发展规划初稿。
1999年以来，顾诵芬领导科技委飞机专业组开展了大量的研究，涉及民机、大型飞机(包括大型客机和军、民用运输机)、轰炸机、高超声速飞行器、无人机、教练机、轻型多用途战斗机、外贸机及CFD技术等。形成的研究报告、咨询报告和达20多份。为企业的发展提供了指导意见，为航空工业和国家决策提供了依据，促进了飞机技术的发展。
篇六：2025感动中国顾诵芬事迹学习心得
1961年2月，赫鲁晓夫突然写信，表示愿意向中国提供米格-21歼击机的制造权。作为当时世界上最先进的新型歼击机，如果真的能获得米格-21的制造权，一方面可以解决空军后继机种告急的问题，另一方面也可让我们的飞机设计、制造部门在吃透米格-21歼击机的各种性能基础上，设计制造出我们自己的新型歼击机。
为了集中国防科学研究力量，加快我国国防科学技术研究，党中央于1960年12月20日批准成立航空研究院，即国防部第六研究院，1961年8月3日，国防部第六研究院第一设计研究所(飞机设计研究所)在沈阳正式成立。1962年5月，上级下达了关于组织对米格-21进行技术摸底的指示，在所长刘鸿志、副所长徐舜寿、叶正大、总设计师黄志千等领导下，摸透米格-21成为六院一所建所后的第一项重大任务。顾诵芬等一批技术人员开始消化米格-21的资料。
顾诵芬认为，要摸透气动特性，就应该对来自苏联的资料通过风洞试验加以验证。他的目标不仅是摸透米格-21这一架飞机的设计，更重要的是要从中探索、总结出高速高空飞机研制、设计、飞行试验的规律。也正是按照他的建议，技术人员通过米格-21的模型的风洞吹风试验，发现了米格-21方向稳定性与苏联提供资料的数据相差了近10倍。
关于先进战斗机的设计，在顾诵芬的脑海里存留着太多的疑问，摸透米格-21给了他一个机会。回忆起这一段时间的工作时，他讲了这样一句话——“摸透米格-21起了一个做习题对答案的作用”。通过这次对答案，顾诵芬心中更有底了。事实证明，他的想法与思路是对的。他更加坚定地沿着自己确定的方向走了下去。
1964年年初，第一阶段摸透米格-21飞机的技术工作胜利结束，六院同意一所在以主要力量继续进行摸透、仿制米格-21飞机的同时，抽出部分技术力量进行新机方案的探讨研究。1964年10月，六院一所召开“米格-21机改进改型预备会议”，唐延杰院长在这次会议上提出“……现在应该把重点转移到自行设计上去了……从形势来看，由摸透转到自行设计也是必要的。”在这次会议上，对于新机的主要战术技术指标也提出了要求：最大飞行速度马赫数2.2，升限20千米，高空高速是那个时代主力战斗机的显著技术特征。
歼8飞机的研制由此开始。1965年1月，上级正式任命黄志千为歼8飞机总设计师，为了帮助黄志千开展工作，成立了技术办公室，蒋成英、顾诵芬、冯钟越等担任副总设计师。而在这之前的1964年6月，顾诵芬已经升任六院一所副总设计师。
不幸的是，歼8飞机刚刚迈出第一步就遭遇了难以想象的艰难。1965年5月23日，黄志千被派往国外考察，为歼8及下一代飞机研制采购测试设备。途中发生空难，一代飞机设计先驱陨落。黄志千因公殉职之后，由王南寿率领的包括蒋成英、顾诵芬、冯钟越、胡除生在内的技术办公室临危受命，接过了总设计师黄志千的重担。
作为一种全新设计的飞机，歼8飞机的战术技术指标在得到上级批准后，开始了总体方案的论证工作，而首先要解决的就是采用什么样的气动布局的问题。面对当时两侧进气与机头进气的争论，作为歼8飞机气动力全面工作的负责人，顾诵芬在全面考虑了进气效率、技术难度、研制时间要求等各种因素之后，主张采用机头进气，并得到了当时所里和六院的支持。歼8在确定采用双发方案之后，顾诵芬又开始考虑新的问题。两台发动机靠得很近，喷流的干扰会不会影响飞机的推力性能?“我要气动室赶紧做喷流干扰模型，做地面试验。当时可以在哈军工的发动机实验室做这个试验。最后做了，没问题。”
方向稳定性是设计超声速战斗机必须满足的一个重要指标，它是保证高速飞机飞行安全和实现大迎角高机动的重要因素。这个问题也是在摸透米格-21时所遗留下来的，在歼8飞机的设计过程中必须解决这个问题。
顾诵芬在参阅了大量国外有关文献资料后，经分析研究，首次提出了用时间矢量法试飞测米格-21方向稳定性的方案，并亲自推导公式，确定测试参数和试飞方法，然后向试飞员讲解试飞中的动作和应注意的问题。经过半个多月的奋战，终于首次在国内成功测得米格-21在马赫数为2.0时方向稳定性的大小，也摸清了超声速战斗机在最大飞行马赫数时应有的方向稳定性数值。此后，顾诵芬又主持解决了歼8纵向稳定性、横侧向稳定性等技术问题。
1965年底，歼8零批飞机试制工作开始。1968年6～7月，歼8试验机01、02架相继完成总装。1969年7月5日，歼8飞机成功实现首飞，也正式宣告我国不能研制高空高速战斗机的历史正式结束。
然而，在后来的试飞试验中，歼8飞机在速度达到马赫数0.86时出现了强烈的跨声速抖振。不解决这个问题，歼8飞机就无法满足设计之初提出的战术技术指标，也就无法定型装备部队。为了解决这一问题，顾诵芬瞒着家人做了一个大胆的决定：乘坐试飞员驾驶的教练机上天，近距离观察飞机的振动情况。据试飞员鹿鸣东后来回忆：“为彻底解决这一问题，我于1978年，用歼教6飞机带着顾诵芬同志，亲自到空中跟随歼8机，观察并拍摄歼8机的飞行流线谱。当时他已是快50岁的人了，他不畏艰险，亲自带着望远镜、照相机，观察拍照飞机的动态，这种无私无畏的精神，深深感动教育了所有参加试飞和研制的人员。”
在弄清了产生振动的原因之后，顾诵芬提出采用局部整流包皮修形方法解决问题，并亲自做了整流包皮的修形设计，他与工厂工人师傅一起改装，经试飞证明此法非常有效，彻底排除了跨声速抖振现象。
1980年3月，航定委批准歼8白天型设计定型。1986年2月生产定型。1985年7月，歼8全天候型设计定型，前前后后经历了21个寒暑春秋。对于人的一生来说，21年是一个太长久的概念。歼8飞机的设计团队虽然遭受了一次次打击，但顾诵芬和一所的全体设计人员、干部职工面对危机没有退缩，从1972年开始，他接过帅印，带领着这支队伍挺直了腰板，坚定地沿着崎岖坎坷的道路前进。
篇七：2025感动中国顾诵芬事迹学习心得
“既然是颗流星，就要把光留给人间，把一切奉献给人民。”张海迪的这句话用在朱丽华身上或许再合适不过。
18岁失去光明，却依靠自身努力成为嘉兴首位盲人中医师，为22万多人次患者缓解病痛;28年来资助贫困学生480人次，捐款达333万元，带动100多名残疾人就业……当62岁的朱丽华站上讲台娓娓道出自己的初心时，人们说：“她失去了光明，却用爱与温暖照亮了许多人前行的路。”
黑暗中追光：身体残疾人生不能残疾
“一个人可以没有视力，但不可以没有事业。我叫朱丽华，是一名盲人党员，也是嘉兴市目前唯一的盲人中医师……”在千余名听众的注视下，年过六旬的朱丽华由志愿者搀扶着缓缓走上嘉兴大剧院的讲台。
朱丽华并非先天失明。18岁，是她人生的一道分水岭。两次意外事故让她彻底看不见了。
“那是一种生不如死的绝望。我就是想死，觉得自己活着就是家人的负担。”时隔40多年，当时的彷徨、无助和绝望，朱丽华还记忆犹新。家人无微不至的照顾、榜样“海迪姐姐”的激励，让朱丽华渐渐明白：“眼前的黑暗并不可怕，可怕的是内心甘愿沦为黑暗的奴隶。”她决定走出家门，用行动寻找心中的光明。
1985年，浙江省举办第一届盲人中医推拿培训班，朱丽华报名成为嘉兴市第一个“吃螃蟹的盲人”。从学习时第一次碰触到患者身体，蹲在地上哭得不能自已，到对骨骼、经络、穴位、手法等技能了然于心，学成归来后，精湛的技术让她赢得众多回头客。
“要做就做嘉兴最好的盲人推拿师!”在朱丽华心中，这个目标从未改变。拿到中医师证书的那一刻，她潸然泪下：“我终于能靠自己的双手安身立命了!”这是浙江省第一次向优秀的盲人推拿工作者颁发中医师证书，也见证了在希望与失望的决斗中，朱丽华用勇气与双手“推”开的人生新大门。
为盲人造光：让他们活得有尊严
经历过痛苦和绝望，才知黑暗中的那一丝光亮何其珍贵。
上午9点左右，位于嘉兴市区和兴北路353号的丽华推拿诊所内，已经忙碌起来了。诊所有13位推拿师，全都是盲人。
“因为我自己就是一个盲人，我懂得在黑暗中四处求索、四处碰壁的艰辛。”朱丽华说，随着推拿诊所的名气日增，让自己好好活着对她来说已不成问题，但她明白：“仅仅满足个体的谋生，绝不是生命的意义。一个被社会需要的人，生命才有意义。”于是，她希望用诊所“造光”，为更多盲人照亮前行的方向。
“如果当年没有碰到朱医师，我真不知道自己的人生会是啥模样。”在福利院相识后，盲人吴阿姨与朱丽华已相伴28年了。“从斜西街‘征战’到吉水路、砖桥弄、禾兴北路，朱医师走到哪里就把我带到哪里，比自己亲姐妹还亲。”
吴阿姨说，诊所的工作不仅让她生活上有了稳定的依靠，还拥有了正常人活着的那份尊严，“真正体会到一个人只有自己足够强大，才不会被生活践踏。”
1991年，朱丽华开始收徒弟，而“盲人”是她收徒的唯一条件。一旦接收，不但包吃住，还免学费。如今，100多人在她手把手传授下走上了就业岗位。
“朱医师，就不怕教会徒弟，饿死师傅吗?”每当有人不解发问时，朱丽华总会淡然答道：“账，不能这样算。安置一个人，解放一家人，影响一大片。人活着，有的东西无法用金钱来衡量。再说，我无儿无女，能走到今天，是党和政府培养了我、成就了我，我不能光想着自己。”
朱丽华对自己很抠，一件白大褂穿了10多年实在破旧才坏。
用余生发光：梦想的传递是一辈子的事
除了盲人，在朱丽华的生命中，还有一群十分重要的人：“我有一大帮孩子。”
1991年，朱丽华第一次在广播里听到“希望工程”这个词，一下子被触动了。当时月工资只有58元的她，一口气拿出近3个月的工资140元，资助了云南两名贫困学生，也开启了她的助学之路。
在朱丽华居住的20平方米屋子内，“藏”着一沓沓汇款单，以及受助孩子们给她寄来的成绩单和。“这才是我最珍贵的无价之宝。”朱丽华摸着一张张信纸，不自觉地笑了。
对于即将从浙江大学硕士毕业的朱丽霞来说，朱丽华是她梦想的领路人。20__年，品学兼优的朱丽霞如愿考上大学，却因学费发愁，好在朱丽华伸出了援助之手。每年5000元的学费，为朱丽霞的梦想插上了翅膀。
“6年了，与朱阿姨没有血缘，胜似血缘。”朱丽霞说：“我知道张海迪是朱阿姨仰慕已久的人，她对朱阿姨的人生有着重要影响，而我想对朱阿姨说：‘朱阿姨，您也是我仰慕已久的榜样!’”
28年来，朱丽华累计捐助贫困优秀学子480多人次，助学款达333万元。可对自己，她抠到了极致：脚上穿的布鞋18元，白大褂穿了10多年实在破旧了才换一件。“自己少花一元钱，就能多捐出一元钱。”朱丽华说。
去年4月27日，在母亲去世25天后，朱丽华还签下了器官捐献书。她说：“活着从医几十年，死后器官捐医学，我愿骨灰撒大海，不占人间一寸土，将把此生献祖国。”
篇八：2025感动中国顾诵芬事迹学习心得
20xx年7月18日至21日，x市庐江县遭受百年不遇的洪灾，庐江县消防救援大队党委书记、政治教导员陈陆所在的'庐江县消防救援大队作为主要救援力量，连续奋战96小时，出警411次，成功转移和救出群众2665人，
7月22日，x市庐江县石大圩突发漫堤溃口，陈陆多次乘坐橡皮艇往返搜救被困群众，其间所乘橡皮艇突遇激流卷入漩涡侧翻，不幸落水壮烈牺牲。
人力资源和社会保障部、应急管理部联合追授陈陆同志“中国消防忠诚卫士”称号，应急管理部批准陈陆同志为烈士、追记一等功，x省委追授陈陆同志“优秀共产党员”称号。
会上，宣读了追授陈陆同志“中国消防忠诚卫士”称号的决定，为陈陆同志家属颁发了证书。
庐江县消防救援大队庐城站副站长常青、庐江县消防救援大队大队长方锐、陈陆同志妻子王璇、庐江县人民政府办公室副主任张晓明，深情讲述了一个个感人故事，诠释了陈陆同志的忠诚和奉献，展现了消防救援队伍赴汤蹈火、竭诚为民的昂扬风貌。整场报告会朴实真切、感人至深，报告团成员几度哽咽，台下听众潸然泪下，现场多次响起掌声。
篇九：2025感动中国顾诵芬事迹学习心得
1979年8月，三机部发出《关于对歼8飞机实现全面技术改装可能性论证的通知》，要求601所组织力量进行研究，提出一个歼8大改方案，并进行相应的技术可行性论证和性能估算。之后，顾诵芬和601所领导班子毅然调整了方向，以主要精力投入歼8大改。
1981年5月18～26日，三机部在北京主持召开了歼8Ⅱ飞机方案论证会，国防工办副主任邹家华在会上宣布了国务院国防工办任命顾诵芬为歼8Ⅱ飞机型号总设计师的命令。随后，三机部下发了《国家重点型号总设计师系统和行政指挥系统名单》，何文治担任歼8Ⅱ行政总指挥。
此后经过反复论证，确定了歼8Ⅱ改进的重点是突出低空机动性和超视距作战，并对与之相应的分系统进行更改。要实现超视距作战，最主要的是将原机头进气改为两侧进气，以便安装高性能雷达。歼8Ⅱ飞机作为歼8飞机的改进型，具有全天候拦射攻击能力。采用两侧进气，外压式二元三波系超声速进气道设计;换装增大推力的发动机;改进武器、火控系统和电子设备，火控系统的第一步为雷达和光学瞄准具，第二步为雷达和平显火控系统。
歼8Ⅱ飞机的研制，是我国首次在型号研制任务中运用现代系统工程管理方法。作为项目总设计师，顾诵芬根据我国航空工业当时体制的实际情况，在创建歼8Ⅱ飞机总设计师系统和相应的一系列工程管理制度等方面提出了他自己的一套思路和办法，并在初建的几年中认真检查和总结经验，使之成为根据国情行之有效的管理制度。随后由航空工业部相继建立了行政指挥、研制经费和工程质量的管理系统，结合我国航空工业和科技的实际现状，在实践中不断修改、完善这些管理制度，也为我国各个飞机厂所在以后设计、研制新一代飞机提供了经验和借鉴。
作为型号总设计师，顾诵芬在歼8Ⅱ研制过程中，显现出了出色的协调能力和远见卓识。在配套发动机的选择上，当时发动机总师温俊峰向其提出了采用高温涡轮的设想，这样可以将发动机推力提高到6600千克。这项研制改进得到了顾诵芬的大力支持。这对于涡喷13AⅡ的研制成功是至关重要的。
系统工程理论与方法的应用，使得歼8Ⅱ飞机的研制时间大大缩短。歼8Ⅱ飞机从立项到1984年6月12日完成首飞，前后总计4年时间，创造了新机研制的速度纪录并且大大节省了研制费用。
1989年，歼8Ⅱ飞机参加了巴黎航展受到世界的瞩目。歼8Ⅱ飞机也成为我国第一次在国外以实物的形式展出自行设计的高性能歼击机。
篇十：2025感动中国顾诵芬事迹学习心得
20xx年3月，王娅被查出患有胰腺癌。病魔来势汹汹，王娅在积极配合医生治疗的同时，也做好了最坏的打算，她要在死神降临前加快捐资助学的脚步。
20xx年5月，王娅为基金会汇去了准备好的3万元捐款。20xx年6月，王娅又萌生捐出唯一一套房产、资助更多西部贫困学子的想法。“我这一辈子就挣了30多万，但是房子值100多万，可帮助更多的孩子。”
半年多的时间、经过四个疗程的化疗，1米6左右的王娅体重骤减到70斤左右。就在医生为她会诊下个疗程的治疗方案时，王娅决定:停止昂贵的化疗治疗，用节省下来的钱帮助更多的贫困学生。“我产生耐药性挺快的，第四个疗程结束了，药效在逐渐降低，而副作用在一次次的化疗中叠加。我越来越没劲儿，越来越吃不下东西。放疗时间又长，又痛苦，效果又不见得好，最后我想了想，放弃了。”
在生命倒计时之际，王娅心中牵挂的是那些西部的孩子。此时，她还要完成一个未了的心愿，那就是捐出自己的房子。
地税局、房管局、公证处……能去的地方，王娅的同学都帮着去了解。几经周折，王娅在天津北方公证处一位姓段的公证员的帮助下，起草了文书，办理了身后捐赠遗嘱公证。
但很快，王娅又反悔了，她要把身后捐赠变成生前赠予，因为她担心自己去世以后还会有签字等诸多手续，给房产捐赠带来麻烦。“这样可以尽可能地减少不必要的麻烦，让钱能顺利用到孩子们身上。但当时国家出了新规定，公证处不给个人办理这种业务。北方公证处的段公证员又接着帮忙想办法，让律师在遗嘱上签字，进行证明。最后终于办成了，心放下了。”
几经努力，生前捐赠终于成功办理，王娅这套70平米的住房，在她生前就赠予给了兴华青少年助学基金会，这也是她唯一的一套房子。
多年来孑然一身的王娅没有子女，王娅说这是她人生的一个遗憾。至今已经资助多名学生的王娅说，这些学生就像自己的孩子一样，她最大希望的就是孩子们能靠知识改变命运，学成后回馈家乡，为祖国做贡献。